Тюнинг заднего хода

 Обычно владельцы автомобилей на обзорность не жалуются. Однако, когда речь заходит о заднем ходе, мнения разделяются. Кого-то все устраивает, а кто-то при наступлении темноты сдает назад «на ощупь». Вообще, если посмотреть на мощность горящих сзади лампочек, картина получается неплохая. Габаритные огни плюс фонари заднего хода вместе выдают не меньше 52 Ватт, что почти соответствует одной лампе головного света, однако из-за полного отсутствия настройки этот свет уходит в никуда. 

    Бороться с темнотой можно разными способами. 

  ЛАМПЫ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ  

    Некоторые производители выпускают лампы дополнительного освещения повышенной мощности. Такие лампы светят ярче, но в то же время они и нагреваются гораздо больше. При применении данной лампы всегда есть риск испортить отражатель, тем более что во многих случаях он пластиковый.  Так же повышается нагрузка на генератор и проводку.

ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

    Борясь с темнотой заднего хода, многие предлагают подвесить под задний бампер противотуманную фару. К преимуществам этого метода можно смело отнести доступность 
противотуманки продаются в любом автомагазине), неплохой свет и широкий угол свечения. Подключение такой фары потребует проведения в багажник своей проводки и установки реле, потому что ток, идущий на лампу, переключатель может не выдержать. Если пойти таким путем, то «не у дел» останется вторая фара из комплекта. Впрочем, на авторынке можно прикупить и одну фару.

СВЕТОДИОДНЫЕ  ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА

     Автомобильные  светодиодные лампы чистого яркого белого цвета. Заменяют обычные лампы заднего хода. Светят ярко, стекло фары не нагревается. Автомобиль выглядит как новый!

Купив автомобильные светодиодные лампы, Вы установите их один раз на длительный срок. Экономно потребляют энергию, расходуется меньше бензина, аккумулятор работает дольше.
Автомобильные светодиодные лампы являются ударопрочными и стойкими к сильной вибрации.

+   Ударопрочность, Стойкость к вибрации, Холодный оттенок света, Мгновенное включение и выключение, Светодиодные панели не нагреваются, Потребление электричества снижается в 10 раз, Снижается нарузка на генератор, аккумулятор перестает разряжаться
             
КСЕНОН ЗАДНЕГО ХОДА

    Никто не станет отрицать тот факт, что у нас немало любителей затонировать машину, у которых после тонировки автомобиля в темное время суток появляется проблема при парковке. Казалось бы, что парковочные датчики  или камера заднего вида – вот решение проблемы, однако, даже при наличии парковочных датчиков и (или) камеры в темное время суток и без должного освещения Вы все равно не увидите, куда Вы едете. Для решения этой проблемы и  был разработан ксенон заднего хода.

Лампа накаливания 21W нагревается приблизительно до 100°C , и фары рассчитаны на эти температуры. 25W ксеноновая лампа нагревается до 145°C, но площадь поверхности лампы в 3 раза меньше, чем лампы накаливания, -  и в итоге температура вокруг 50°C. Это гораздо ниже, а значит, снижается риск оплавления корпуса фонаря. На рынке существуют различные комплекты ксенона заднего хода от 15 до 25W.

+  Очень яркий свет,
-   Необходимо время для розжига лампы, существует возможность ослепления  находящихся сзади водителей и пешеходов.